نشرت وزارة النقل تصويرًا جويًا لمشروع المحطة متعددة الأغراض بميناء سفاجا ضمن خطة تنفيذ ميناء سفاجا الكبير، حيث قامت وزارة النقل بمجموعة أهداف استراتيجية في عدة محاور كان المحور الأول منها خلق ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة لربط مناطق الإنتاج (الصناعي الزراعي- التعديني الخدمي) بالموانئ البحرية بوسائل نقل سريعة وآمنة، مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية المتكاملة.
وهذه الممرات هي (ممر السخنة الإسكندرية وممر العريش طابا وممر القاهرة الإسكندرية وممر طنطا المنصورة دمياط وممر جرجوب السلوم وممر القاهرة أسوان أبوسمبل وممر سفاجا قنا أبوطرطور).
وتم التخطيط لإضافة أرصفة جديدة بإجمالي أطوال 67 كم بأعماق تتراوح من (18- 22) مترًا وأهمها موانئ برنيس سفاجا- السخنة- الأدبية- نويبع على البحر الأحمر وموانئ العريش- بورسعيد-
دمياط- أبوقير الإسكندرية- جرجوب على البحر المتوسط، ليصل إجمالي أطوال الأرصفة في الموانئ البحرية إلى 100كم، بالإضافة إلى إنشاء حواجز أمواج بأطوال 15 كم وتعميق الممرات
الملاحية لتستوعب الموانئ 400 مليون طن سنويًا بدلًا من 185 مليون طن و40 مليون حاوية مكافئة سنويًا بدلًا من 12 مليون حاوية مكافئة، بالإضافة إلى 10 ملايين حاوية ترانزيت و30 ألف سفينة عملاقة سنويًا.
وفي هذا الإطار، تم وجار الانتهاء من تنفيذ عدد من المشروعات بالموانئ المصرية
من أهمها:
ميناء الإسكندرية الكبير:
- تم إنشاء محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بإجمالي أطوال 2،5 كم ومساحة 560 ألف م2 وبطاقة استيعابية (12- 15 مليون طن) بتكلفة إجمالية 7 مليارات جنيه.
تم إنشاء رصيف 85/3 لتداول الأخشاب والغلال بطول 433 مترًا طوليًا، ويسمح بتراكى سفن حتى 70 ألف طن من البضائع.
تم إنشاء عدد 3 محاور لربط ميناء الإسكندرية بمحور الفريق أبوذكري محور التعمير (محور 54 محور 27 محور الدخيلة).
جار إنشاء محطة الصب الجاف النظيف بأطوال أرصفة 1150 مترًا بتكلفة 1،6 مليار جنيه.
جار إنشاء محطة متعددة الأغراض علي رصيف 100 بأطوال أرصفة 1680 مترًا وتكلفة 3،14 مليار جنيه.
جار إنشاء حواجز الأمواج بإجمالي أطوال 7000 متر وتكلفة 6،7 مليار جنيه.
جار إنشاء منطقة لوجستية على مساحة 273 فدانًا وتكلفة 2 مليار جنيه.
https://www.facebook.com/MinistryTransportation/videos/3691675377748407
